Supistimen lähtöakselin käsittely

Tämä ulostuloakseli välittää vääntömomentin vähennykseltä kuormallesi. Supistimen lähtöakselin käsittely vaatii vahvoja materiaaleja. Käytämme 7075-T6 alumiinia tai 40Cr seosterästä. 7075-T6, jonka vetolujuus on yli 570 MPa, kun taas 40Cr teräs on karkaistu 28–32 HRC-kovuuteen. Tason pyöreys on pienempi tai yhtä suuri kuin 0,003 mm, koaksiaalisuus on pienempi tai yhtä suuri kuin φ0,008 mm ja pinnan karheus on Ra 0,2–0,4 μm. Toleranssiluokka on IT5 (ISO 286-8). Tämä erittäin tarkka osa kestää sekä taivutus- että vääntöjännitykset samanaikaisesti.

7075 alumiinin myötölujuus ylittää 500 MPa. Alumiiniset akselit tarjoavat 60–70 % teräksen vääntökapasiteetista, mutta painavat 50 % vähemmän, joten ne sopivat ihanteellisesti droneille ja roboteille. 40Cr teräksellä vääntömomenttikapasiteetti on suurempi, joten se sopii raskaisiin koneisiin. Laakerinreiät koneistetaan h5- tai j6-asteikolla, sovitusvälillä 0-0,008 mm. Laakerin asennuksen jälkeen säteittäinen vääntö on alle 0,005 mm, mikä varmistaa tasaisen pyörimisen.

Jokainen ulostuloakseli käy läpi dynaamisen tasapainotestin ISO 1940 G2.5:n mukaisesti jäännösepätasapainon ollessa alle 0,5 g·mm/kg. Kovuus varmistetaan kunkin kappaleen Rockwell-testerillä. Kiilahampaat tarkastetaan hammaspyörän mittauskeskuksella, jolloin kumulatiivinen nousuvirhe pysyy 0,015 mm:n sisällä. Akselitappien täytteet ovat R0,5–R1 mm jännityspitoisuuden vähentämiseksi. Väsymisikä ylittää 10⁷ sykliä ISO 1143 -testauksessa. Ennen tuotantoa vahvistamme vaatimuksesi ja teknisen suunnitelmasi, annamme tarjouksen ja viimeistelemme sopimuksen.

Tämä akseli sopii planeettavähentäjiin, harmonisten käyttöaaltojen generaattoreihin, teollisuusrobottien J4- ja J5-akselin akseleihin sekä AGV-käyttöakseleihin. Tuotannon aikana tarjoamme edistymiskuvia ja -videoita, jotta tiedät aina tilauksesi tilan.

Suositut Tagit: vähennysventtiilin lähtöakselin käsittely, Kiinan vähennysventtiilin ulostuloakselin käsittely valmistajat, toimittajat, tehdas